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我国将实施报废机动车非法回收拆解专项整治行动
发布时间：2026/10/20   来源：重庆报废汽车回收服务中心  阅读：9999次
       6月24日，商务部等七部门联合发布了《报废机动车非法回收拆解专项整治行动方案》（以下简称《方案》），这标志着我们对报废机动车回收拆解行业的治理进入了一个新的、更精准的阶段。本次专项整治行动的核心目标，就是要严厉打击行业内的突出乱象，规范市场秩序，保障人民群众生命财产安全，推动行业健康可持续发展。

       为确保整治行动取得实效，《方案》围绕行业突出问题，部署了五方面重点任务，力求精准发力，直击要害。

       我们将严厉打击非法回收拆解报废机动车行为，从源头上进行截流。报废机动车若流入非法渠道，不仅会造成资源浪费，更可能被改装后重新上路，成为“马路杀手”，严重威胁道路交通安全。为此，《方案》明确要求，要严格审核“灭失”车辆的相关证明材料，坚决防止不法分子以二手车名义回收报废机动车进行非法拆解。同时，要严防车辆通过虚假报废手段逃避监管后非法上路，切断非法回收的源头活水。

       重点整治无资质从事报废机动车回收拆解的行为。资质是行业准入的门槛，也是保障拆解安全和环保的基础。针对当前存在的非法拆解窝点，我们将开展重点清理，特别是加强对隐蔽区域的执法检查力度，确保无死角、全覆盖。同时，要严厉打击资质企业与非法拆解窝点的不正当合作，严禁资质企业违规开具《回收证明》，或在资质认定场地外进行拆解等违法行为，维护公平竞争的市场环境。

       坚决整治违规出售报废机动车零部件的行为。报废机动车的零部件，尤其是发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”以及尾气后处理装置等高值零部件，若流入市场被违规翻新、倒卖，将对道路交通安全和环境造成极大危害。《方案》提出，要对违规翻新行为进行封堵，加大对违规倒卖尾气后处理装置等高值零部件的打击力度，进一步挤压“黄牛”的生存空间。通过规范零部件流向，提高资质企业的回收车辆残值，从而提升其盈利能力，引导行业向规范化、规模化发展。

       着力整治不规范拆解行为，强化企业主体责任。安全和环保是报废机动车回收拆解行业的生命线。部分资质企业存在安全环保硬件“装而不用”的现象，导致设备投入沦为应付检查的摆设，这不仅违反规定，更埋下安全隐患。本次整治将重点查处此类行为，推动资质企业真正履行安全生产和环境保护的主体责任，确保拆解过程符合标准，实现经济效益、社会效益和环境效益的统一。
 
本文网址：http://www.qmfbfc.cn/News_Show.asp?id=506
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